◎ 焦炭主力续创历史新高，德国DAX指数刷新历史新高。

◎ 中共中央、国务院印发《法治政府建设实施纲要（2021－2025年）》提出，加强重要领域立法。积极推进国家安全、科技创新、反垄断等重要领域立法。

◎ 央行公布的7月金融数据显示，当月信贷、社融和广义货币（M2）全面回落。其中，7月社会融资规模增量为1.06万亿元，比上年同期少6362亿元。市场人士指出，7月融资需求降温明显，信用收缩虽未结束但正在接近尾声。

◎ 从官方披露数据来看，8月中下旬已列入各省区市发行计划但尚未安排发行的专项债尚有6586亿元额度。

◎ 美国7月CPI同比上升5.4%，汽油价格同比涨幅达41.8%。

◎ 美国参议院通过3.5万亿美元的预算计划，以建立拜登经济议程。

◎ 11日，沙钢8月中旬螺纹钢下调200、盘螺平稳、高线平稳。现螺纹钢5500，高线5860，盘螺5850。

◎ 本周唐山地区主流样本钢厂平均铁水不含税成本为3587元/吨，平均钢坯含税成本4558元/吨，周比下调17元/吨，与8月11日当前普方坯出厂价格5110元/吨相比，钢厂平均毛利润552元/吨，周比上调27元/吨。

◎ Mysteel预估8月上旬粗钢产量继续下降，全国粗钢预估产量2963.03万吨，日均产量296.30万吨，环比7月下旬下降1.21%，同比下降0.65%。

◎ 截止7月30日中国45港库存总量1.28亿吨，较上月底累库638万吨。展望八月，港口铁矿石库存仍将以累库为主。八月份铁矿石到港量环比季节性增加趋势明显，而国内的铁矿石需求情况依旧萎靡，港口库存或将延续累库趋势，累库幅度或将加剧。

◎ 山西焦炭市场已开启第三轮提涨120元，市场情绪高涨，太原一级焦报3040-3060元/吨，一级干熄焦报3500-3520元/吨出厂承兑含税。安泽低硫主焦煤(S05G85)承兑含税报价至3150元/吨左右，价格已突破历史新高。

◎ 预估2021国产焦精煤产量同比增加2230万吨，进口煤大幅下降2080万吨。整体供给增加150万吨左右，增幅0.2%，由于国内主焦煤供给短缺，依赖进口焦煤补充，但进口大幅下滑，测算全年主焦煤（主焦煤+肥煤）缺口在800万吨。

◎ 莱钢计划8月12日对一条热轧板卷生产线进行检修，预计检修时间15天，日均影响热轧板卷产量0.53万吨，共影响产量8万吨左右。

◎ 山钢日照计划于8月20日对3500mm中厚板产线进行检修， 预计检修时间15天，日均影响中厚板产量0.33万吨，共影响产量5万吨左右。

◎ 马钢由于资源统筹调度，计划于8月12日开始对大棒线进行检修，日均影响产量0.4万吨，暂定于8月20日恢复正常生产。

◎据调研，此次广西地区氧化铝限产规模达到130万吨左右，预计折合氧化铝月度产量减少10万吨左右，涉及区域主要集中在百色市、防城港市。

◎ 中钢协首席分析师蒋丽：上半年我国粗钢产量大幅增长，铁元素增量贡献主要来自于废钢。国内超预期的需求增长主要来自制造业出口以及房地产投资的拉动。下半年应该重点关注海外矿山的发运以及焦炭新产能投运。

◎39家钢企上榜河北省民营企业100强，42家钢企上榜制造业民营企业100强。敬业集团成为河北省第一家营业收入突破2000亿元的民营企业，达到2244.45亿元，位居民营企业100强榜首和制造业民营企业100强榜首。

◎ 新疆发布关于开展2021年电解铝、钢铁、水泥行业企业专项节能监察的通知，涉及钢铁新疆伊犁钢铁、新疆昆玉钢铁等10家企业。

◎ 江苏：“十四五”期间，全省建筑业总产值占全国比例保持在13%以上，建筑业增加值占全省GDP保持在6.5%左右。新开工装配式建筑占同期新开工建筑面积比达50%。

◎ 中国7月份汽车销量186.4万辆，同比下降11.9%，环比下降7.5%。1-7月份累计汽车销量1475.6万辆，同比增长19.3%。中国7月份新能源汽车销量27.1万辆，再创单月销量历史新高，同比增长164.4%，环比增长5.8%。（中汽协）

◎ 贵州：二套房公积金贷款首付不低于40%，利率按同期首套1.1倍执行。

◎ 国家发改委：内蒙古自治区已将7处露天煤矿的永久用地已按程序上报，总产能约1.2亿吨/年。这部分煤矿永久用地批复后，月可增产增供350万吨左右。

◎ 国家发改委：近日，全国煤炭产量明显增加，需求持续回落，电厂供煤已经大于耗煤。预计后期煤炭供需形势将进一步好转。

◎ 本周，全国最高用电负荷将维持在11亿千瓦左右，高温天气影响西南、华中等省市，四川、重庆、湖北、陕西等省用电负荷创出历史新高。（国家电网）

◎ 今年上半年，全球新造船成交量达到7497万载重吨，同比增长222%。其中，我国新承接船舶订单量占全球总量的51%，月均接单量达到637万载重吨，是同期造船完工量的1.8倍。

◎ 10日，全球集装箱货运指数显示，中国、东南亚至北美东海岸的海运价格首次超过了每标箱2万美元。在8月2日，这个数字还是16000美元。专家表示，近一个月来，马士基、地中海、赫伯罗特等多家全球主要船公司，陆续上调或增加以旺季附加费、目的地港口拥堵费为名的多项附加费，这也是近期海运价格大幅上涨的关键。

◎ 波罗的海干散货运价指数周三涨1%，报3410点，为6月29日以来最高水平。

◎ ICE欧洲期货交易所近期煤炭期货价格此前突破每吨101美元大关，达到2012年以来的最高水平。