◎ 中焦协市场委员会6月20日下午以视频方式召开6月市场分析会，山西、河北、内蒙古、山东、江苏、陕西、江西、贵州等地的主要焦化企业参加了会议。与会企业一致同意，坚持亏损不生产，没有利润不销售的原则，全面限产，暂停煤炭采购；倾斜发货，将有限资源供给信誉较好的客户；坚守预收款政策不动摇。当前经济正处于疫情后的恢复中，各项政策在加快落地。

◎ 几内亚临时总统Mamady Doumbouya表示，包含力拓和赢联盟在内的西芒杜项目（Simandou）的开发商只有14天的时间成立合资企业。

◎ 6月21日Mysteel样本企业暂无新增高炉、电炉和轧线检修。据不完全统计，6月15日以来，全国样本企业共有18座在检高炉，累计容积20310m3，铁水日产量减少5.43万吨；共有3座在检电炉、粗钢日产量减少0.85万吨；共有12条在检轧线、累计影响成材日产量2.54万吨。当日检修汇总>>

◎ Mysteel调研69家焦企，其中新增限产焦企9家占比13%，未来预计限产15家占比21.7%，剩余部分焦企暂未表态或暂无限产计划。详情>>

◎ 中共中央政治局常委、国务院总理李克强在河北省高碑店、涿州考察。他强调，要进一步抓好夏收夏种和能源保供，为稳物价保民生、稳定经济大盘提供坚实支撑。李克强说，现在是迎峰度夏关键时期，要释放煤炭先进产能、能开尽开，进一步加强电力保供，坚决防止拉闸限电，保障经济运行和基本民生。

◎ 工信部召开部分行业协会座谈会。会议强调，各行业协会要发挥贴近企业的优势，靠前服务、加强帮扶，高效统筹疫情防控和工业生产，巩固5月份以来工业生产恢复增长势头，为稳住宏观经济大盘作出更多更大贡献。

◎ 6月已发行及将于今后一周内发行的地方债规模达15673亿元，基本锁定地方债单月发行量的最高纪录。

◎ 受近期强降雨影响，珠江流域北江今年第2号洪水将发展成特大洪水，西江今年第4号洪水正在演进，水位继续上涨并将较长时间维持高水位运行，防汛形势极其严峻复杂。

◎ 6月21日，全国主港铁矿石成交73.50万吨，环比增267.5%；237家主流贸易商建材成交18.86万吨，环比增49.4%。

◎ 6月份我国板材出口仍将维持高位，7月份起开始缩减。预计7-8月份后，我国板材出口或将缩减至300万吨以内，热卷缩减至100万吨以内，中板至20-25万吨左右的正常范围内。

◎ 近期国内29家主流焊管厂家中16家厂家轧线出现不同幅度的停限产，共计日均影响焊管产量约2万吨，周影响产量在14万吨上下，占周总产量的22.7%，占比显著。周产量为43.86万吨，周环比降1.2%，年同比增加4.3%，供应处于年内中等偏高水平。

◎ 6月21日，Mysteel统计45港铁矿石库存总量12609.03万吨，周环比下降79.79万吨；同时，47港铁矿石库存总量13240.03万吨，周环比下降49.79万吨。

◎ 目前一些央企和地方国企已基本完成国企改革三年行动重点任务。从多方透露的情况来看，后续看点仍将十足，今年钢铁、港口码头等领域央企重组整合或有新动作，国企混改上市方面，先进制造业和战略性新兴产业值得关注。

◎ 6月21日，山西太钢不锈钢股份有限公司发布公告称，2022年6月17日，公司控股子公司山东鑫海实业有限公司已办理完成相关工商注册登记手续，并于2022年6月17日取得了营业执照。

◎ 中国房地产业协会与浙江省房地产业协会商定，于2022年7月26-27日在杭州市联合主办“房地产纾困项目与金融机构对接商洽会”。通知显示，商洽会的主要议程包括：金融机构纾困方案介绍、房企在市场变化中保持稳健发展、房地产项目纾困诉求共性分析、如何用优质品牌适应金融支持等。

◎ 6月贝壳研究院监测的103个重点城市主流首套房贷利率为4.42%，二套利率为5.09%，分别较上月回落49个、23个基点，再创2019年以来新低。

◎ 自6月20日起，武汉市购房新政再现调整。武汉市房产交易中心工作人员表示，本市户籍居民在限购区域已有2套住房的可以新增购买一套。

◎ 中汽协印发《减污降碳协同增效实施方案》。其中提到，推进交通运输协同增效。加快推进“公转铁”“公转水”，提高铁路、水运在综合运输中的承运比例。到2030年，大气污染防治重点区域新能源汽车新车销售量达到汽车新车销售量的50%左右。

◎ 中国船舶6月21日在业绩说明会上表示，新船价格上涨行情未变。公司在建产品交付情况正常。目前，公司订单饱满，订单排期已至2026年。

◎ 俄罗斯国际文传电讯社报道，根据该国能源部，俄罗斯2022年的煤炭产量可能为3.651亿吨，同比下降17%；出口量可能为1.56亿吨，同比下降30%。

◎ 荷兰鹿特丹港周一表示，由于远洋船只时间表不再准时以及进口集装箱驻留时间延长，过去几个月鹿特丹港的堆场密度一直非常高。这种情况已导致码头在某些情况下不得不将空集装箱转移到仓库，以降低堆场的拥堵。

◎ 全球第二大货柜航运业者马士基集团执行长施索仁预期，之前在第一波新冠疫情带动货柜海运荣景的因素，可能会在8月之后大幅反转，出现需求萎缩、供应增加的“长鞭效应”，冲击货柜运输。