◎ 中国钢铁工业协会组织召开电炉炼钢发展专项研讨会。中钢协副会长骆铁军在总结讲话中强调,开展电炉炼钢发展专题研究非常重要,要加快研究工作。在研究工作中把握好“三个原则”:一是市场化、科学化原则;二是突出重点,定方针大略,重点搞清长短流程在低碳发展中的定位和关系;三是巩固钢铁去产能成果,严格控制无产能的新建电炉。
◎ 根据河南省委、省政府部署,河南钢铁集团有限公司于2023年3月1日注册,注册资本为人民币200亿元。薄学斌任董事长。根据公开资料,薄学斌现任安钢集团党委书记、董事长。
◎ 美联储博斯蒂克表示,倾向于在3月政策会议上继续加息25个基点,但是还是要观察更新的经济数据。
◎ 商务部部长王文涛表示,今年将在落实好政策的同时,积极出台新政策措施,比如指导地方开展新能源汽车下乡活动,优化充电等使用环境,支持新能源汽车的消费。
◎ 国家发改委宣布,拟对2022年固定资产投资稳定增长、中央预算内投资执行情况较好的地方进行激励支持,安徽、湖南、浙江、江西、甘肃均在激励支持名单之内。
◎ 欧洲央行行长拉加德表示,欧洲央行需在3月加息50个基点;必须采取一切必要措施来抑制通货膨胀,未来可能会继续加息。
◎ 欧元区2月制造业PMI指数录得48.5,低于上月48.8,已连续8个月处于荣枯线水平以下。美国2月ISM制造业PMI由上月47.4回升至47.7,结束了从去年5月份开始的下跌态势。美国2月Markit制造业PMI终值由上月47.8降至本月47.3,数据显示当前美国制造业仍处于收缩态势。
◎ 3月2日,全国主港铁矿石成交83.30万吨,环比减0.2%;237家主流贸易商建材成交16.36万吨,环比减19.8%。
◎ 2日杭州升华、升大、仁和等码头集体发布通知:为确保中天定点码头螺纹库存配置齐全,满足市场销售需求,加快中天螺纹市场流通,进一步优化各码头资源堆放和补给。接中天钢厂通知,现要求自2023年4月1日起,严禁中天产HRB400材质螺纹钢系列过户第三方,仅限钢厂通过过户形式交货一级贸易单位。何时恢复待钢厂另行通知。详情>>
◎ 本周,五大品种钢材产量947.25万吨,周环比增加15.14万吨。其中,螺纹钢产量295.03万吨,周环比增加12.86万吨;线材、热轧板卷、冷轧板卷等产量小幅增加,中厚板产量小幅减少。本周,钢材总库存量2319.93万吨,周环比减少35.63万吨,降幅有所扩大。其中,钢厂库存量667.61万吨,周环比减少18.53万吨;钢材社会库存量1652.32万吨,周环比减少17.10万吨。
◎ 本周,唐山126座高炉中52座检修,高炉容积合计35300m3;周影响产量约76.77万吨,产能利用率77.99%,较上周下降0.1%,较上月同期上升2.24%,较去年同期上升14.8%。
◎ 本周,Mysteel统计新口径114家钢厂进口烧结粉总库存2482.48万吨,环比上期增2.74万吨。烧结粉总日耗107.12万吨,降3.75万吨。钢厂不含税平均铁水成本2942元/吨,增5元/吨。
◎ 现东北钢厂螺纹5家停产(长流程2家、短流程3家)、2家开工率不足50%,线材6家停产(长流程3家、短流程3家),东北钢厂螺纹和线材轧线开工率分别为54%和50%;近期东北钢厂计划复产两棒一线,涉及钢厂为YX、XY和XL,预计螺纹钢日产增量约0.4万吨、盘线约0.2万吨。详情>>
◎ 2月全国优特钢棒材(46家样本)产量338万吨,环比下降17.42万吨,同比下降21.46万吨;3月预计产量368.7万吨,环比增加30.46万吨,同比减少1.17万吨。
◎ 2023年广东金融支持经济高质量发展行动方案印发,其中提出,支持房地产市场平稳健康发展。对并购出险和困难房地产企业项目的并购贷款暂不纳入房地产贷款集中度管理。落实好阶段性免征新能源汽车车辆购置税等政策,鼓励有条件的市出台支持汽车以旧换新、汽车下乡、新能源汽车购置等政策。
◎ 3月1日,青拓年产90万吨高性能不锈钢新材料项目投产。
◎ 深圳二手房单月成交一年来首次突破3000套。深圳房地产中介协会发布数据显示,2月深圳市二手房录得量3552套,环比增长95.4%,同比增长229.8%。
◎ 武汉2月新建商品房成交12421套,环比增长87.2%,同比大涨108.5%;成交面积140.3万平米,创近17年来新高。
◎ 陕西要求推动房地产市场平稳健康发展,支持各地因城施策,调整优化房地产有关政策,支持刚性和改善性住房需求。对出售自有住房并在现住房出售后1年内重新购买住房的纳税人,对其出售现住房已缴纳个人所得税予以退税优惠。
◎ 截至3月2日,11家新能源车企发布2023年2月新能源汽车销量数据。其中,比亚迪、广汽埃安和理想汽车2月销量位居前三。其中,比亚迪以193655辆销量位居第一;紧随其后的广汽埃安和理想汽车,销量分别为30086辆和16620辆。详情>>
◎ 2023年2月份,我国重卡市场大约销售6.8万辆左右(开票口径,包含出口和新能源),环比2023年1月上涨50%,比上年同期的5.94万辆增长15%,净增加约9000辆。
◎ 克拉克森在其近期发布的报告中称,由于订单有限,散货船手持订单规模在2022年缩减了7%(按载重吨计算),截至目前仅相当于现有运力的7%,这是21世纪以来的最低水平。
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