国内钢铁产能严重过剩，本土市场钢材需求持续下滑。怎么办？“走出去”成为钢铁业发展的普遍共识。今年以来，河北钢铁集团承钢紧跟国家“一带一路”战略，充分发挥1780生产线装备优势，着力打造钒钛卷板拳头产品，以薄规格卷板为代表的一大批钒钛卷板先后出口到东南亚、西亚、非洲、拉丁美洲等国家和地区。最新统计数字显示，今年1至5月份，承钢卷板出口总量达到 29.7万吨，较去年同期增长37.5%，进一步拓宽了市场空间，提升了“承钢制造”在国际市场的知名度和美誉度。

　　塑完美挺直度，薄规格产品成为出口主力军。2014年，承钢将薄规格卷板列入重点研发的高附加值产品名录，集结优质科研力量，紧锣密鼓地推进卷板减薄攻关。技术人员不断摸索含钒铁水残余元素的合理利用区间，注重发挥平直度优势，通过对设备功能的完善和精度的提升，卷板减薄攻关不断取得突破性进展。承钢1780生产线首次完成了1780热轧机上轧制1.5mm、1.2mm超薄规格卷板，完全实现了“以热代冷”，大大降低了生产成本，这也使承钢的卷板减薄技术切切实实地走在了行业的前列。

　　紧跟市场需求，汽车钢研发生产驶入快车道。权威部门研究资料显示，由于很多“一带一路”沿线国家在基础设施、装备制造等领域存在发展短板，改善需求迫切。另据业内人士预测，在“一带一路”战略的推动下，沿线国家汽车制造业有望快速发展。为此，承钢根据汽车轻量化的发展方向，将汽车用钢作为战略品种，充分发挥事业部产销研一体化优势，强化技术创新，倾力打造含钒高强汽车用钢。截至目前，承钢汽车钢生产实现了汽车大梁、汽车箱体、汽车车轮、汽车结构四大系列，近百个牌号产品的批量生产。

　　以用户为中心，用户的要求就是我们的标准。承钢决策层一致认为，“承钢制造”要想“走出去”，除了要紧跟国外市场需求，不断提高产品质量外，更需要用优质的服务留住客户，持续提升用户满意度。基于这一理念，承钢高度重视出口产品服务工作。不久前，一位国外客户反映承钢车架用钢存在铁灰。针对客户反馈的信息，事业部迅速对冷却工艺进行了优化调整，最终使卷板表面铁灰大幅减少，满足了用户的要求。优质的服务打动了该客户，随即追加了一千多吨产品订单。

　　没有最好只有更好。承钢有决心也有信心借“一带一路”的东风，让钒钛特色产品走得更远，飞得更高。