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A、B、D级船体用结构钢板 恒强特钢 > 产品 > A、B、D级船体用结构钢板
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1、主要用途
A、B、D级系列产品具有良好的综合机械性能、焊接性能、工艺性能。适用于制造远洋、沿海和内河航区船舶船体结构、船坞、采油平台、海洋中输送管道、沿海发电厂、码头设施等结构件。
2、牌号和标准
牌号 A、B、D;执行标准:九国船规、渔规、GB712-2000《船体用结构钢》
3、供货技术条件
I、产品规格:6-50×1400-3250×4000-12000mm
II、化学成分:

钢的等级 C Si Mn P S Als
A ≤0.21 ≤0.50 ≥2.5C ≤0.035 ≤0.035 -
B ≤0.35 0.80~1.20 -
D 0.60~1.20 ≥0.015
表1——熔炼成分
III、力学性能
钢的等级
屈服强度 MPa,≥
抗拉强度 MPa
延伸率 %,≥
冲击功Akv,J,≥
试验温度 ℃
≤50mm
纵向
横向
A
235
400-520
22
20
-
-
B
-
27
20
D
-20

4、钢板实物质量
钢的等级
屈服强度 MPa,≥
抗拉强度 MPa
延伸率 %,≥
冲击功Akv,J,≥
试验温度 ℃
≤50mm
纵向
A
250-320
430-510
24-35
20
-
B
-
50-215
D
-20
43-197

5、焊接指南
A、B、D级船体用结构钢属于低碳钢,其焊接性优良,可采用各种焊接方法进行焊接。
I、焊接材料
焊接方法
焊接材料
手工电弧焊
对于重要的结构可采用E4315、E4316、E5015、E5016,一般结构采用E4303
埋弧焊
H08A+HJ431(或HJ430)
CO2气体保护焊
对于重要结构可以采用H08Mn2SiA。一般结构采用H08MnSi、H08MnSiA、H10MnSi

II、焊接工艺
a:手工电弧焊
主要根据焊件厚度、坡口形式、焊缝空间位置选择焊接工艺参数。
b:CO2气体保护焊
焊丝直径(mm)
板厚(mm)
焊缝位置
1.0~1.4
6-8 、 6-12
全位置水平
1.6
6-12
水平、立、横、仰
≥1.6
>6
水平

焊丝直径(mm)
焊接电流(A)
细颗粒过渡(30~45V)
短路过渡(16~22V)
1.2
200-300
100-175
1.6
350-500
120-180
2.4
500-750
150-200